تم تصميم HNB09A12 للتشغيل الأصلي على حافلات DC 12 فولت، ويوفر نغمة تنبيه بحد أدنى 85 ديسيبل عند 2700 هرتز دون الحاجة إلى تنظيم الجهد أو مكونات محرك خارجي. يمتد نطاق التشغيل من 8 إلى 16 فولت على ترهل الكرنك البارد للسيارات (حتى 8 فولت) والجهد الزائد العابر لمولد التيار المتردد (حتى 16 فولت)، مما يجعله خيارًا موثوقًا به لأنظمة ملحقات المركبات، والآلات الزراعية، واللوحات البحرية، ووحدات التحكم الصناعية.
تم تصنيع هذا الجرس النشط بقطر 9 مم في منشأة MEIDI في Jiangsu، ويزن 0.75 جرام فقط، مما يقلل من التحميل بالقصور الذاتي على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور في البيئات عالية الاهتزاز. يعمل المذبذب المتكامل والبنية من خلال الفتحة على التخلص من توليد PWM الخارجي وتوفير تثبيت ميكانيكي قوي. تخضع كل وحدة إنتاج للتحقق الصوتي والكهربائي بنسبة 100%، مع إظهار بيانات العينة لمستوى ضغط الصوت (SPL) باستمرار فوق 87 ديسيبل وسحب التيار أقل من 27 مللي أمبير عند 12 فولت.
| المعلمة | قيمة |
| الجهد المقنن | 12 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد التشغيل | 8 - 16 فولت تيار مستمر |
| مستوى ضغط الصوت | ≥ 85 ديسيبل |
| تردد الرنين | 2700 ± 300 هرتز |
| التشغيل الحالي | ≥ 30 مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -30 درجة مئوية ~ +80 درجة مئوية |
| أبعاد | 9.0 × 5.5 ملم (ضياء × ارتفاع) |
| وزن | 0.75 جرام |
| مواد الإسكان | بي بي تي أسود |
| نوع التركيب | من خلال ثقب |
الجرس الكهرومغناطيسي النشط 9 مم 5 فولت هو جرس نشط كهرومغناطيسي ذاتي الدفع مصمم للمباني الصناعية 12 فولت و24 فولت. على عكس متغيرات الجهد المنخفض التي تتطلب محولات باك أو مقسمات مقاومة من القضبان الصناعية القياسية، فإن هذا الجرس الكهرومغناطيسي النشط بجهد 12 فولت من خلال الفتحة يتصل مباشرة ببطاريات السيارات، ووحدات الإدخال/الإخراج PLC، وتوزيع الطاقة البحرية دون تنظيم وسيط.
يضمن الحد الأدنى للتشغيل 8 فولت تنشيطًا موثوقًا أثناء تشغيل المحرك، عندما ينخفض جهد البطارية مؤقتًا إلى أقل من 10 فولت. ويستوعب الحد الأعلى 16 فولت أحداث الجهد الزائد للمولد ويوفر مساحة رأسية لأنظمة 24 فولت مع مقاومة سلسلة بسيطة. تلغي مرونة الجهد هذه الحاجة إلى التثبيت النشط أو الثنائيات TVS في العديد من التركيبات، مما يؤدي إلى تبسيط قائمة مكونات الصنف (BOM) وتقليل نقاط الفشل.
بقطر 9.0 ملم وارتفاع 5.5 ملم، يحتل HNB09A12 مساحة صغيرة تناسب فتحات الألواح القديمة مقاس 9 ملم و12 ملم. كتلتها 0.75 جرام - أخف بنسبة 56% تقريبًا من بدائل 12 مم × 7.5 مم - تقلل من ضغط وصلة اللحام أثناء الاهتزاز والصدمات، وهي ميزة مهمة في تطبيقات المركبات والآلات حيث تكون انثناء ثنائي الفينيل متعدد الكلور أمرًا شائعًا.
ينتج المذبذب المدمج نغمة ثابتة تبلغ 2700 هرتز عند تطبيق التيار المستمر، مما يحرر مؤقتات PWM لوحدة التحكم الدقيقة ويتخلص من مكثفات التوقيت الخارجية. يتحمل هيكل PBT الأسود اللحام الموجي عند 255 درجة مئوية وإعادة العمل اليدوي عند 360 درجة مئوية دون تشوه، مما يدعم التجميع الآلي والإصلاح الميداني.
توافق الناقل الأصلي بجهد 12 فولت - يعمل مباشرة من أنظمة التيار المستمر للسيارات والصناعية والبحرية بجهد 12 فولت بدون دوائر تحويل الجهد
نطاق بقاء واسع من 8 إلى 16 فولت - يتحمل ترهل جهد المرفق البارد، والجهد الزائد للمولد، وأنظمة 24 فولت غير المنظمة مع انخفاض سلبي
مذبذب مدمج مع خرج ثابت يبلغ 2700 هرتز - لا يلزم تخصيص دبوس MCU PWM أو مكونات توقيت خارجية
كتلة خفيفة للغاية تبلغ 0.75 جرام - تقلل التحميل بالقصور الذاتي على ثنائي الفينيل متعدد الكلور في تطبيقات المركبات والآلات المعرضة للاهتزاز
مرساة ميكانيكية من خلال الفتحة - يتحمل الاحتفاظ بالرصاص من خلال اللوحة الصدمات المستمرة والتدوير الحراري
غلاف PBT يتحمل الإصلاح - تم تصنيفه للحام الموجي 255 درجة مئوية وإعادة العمل اليدوي 360 درجة مئوية دون تشويه الأبعاد
| المعلمة | قيمة | شروط الاختبار |
| الجهد المقنن | 12 فولت تيار مستمر | عند 25 درجة مئوية |
| جهد التشغيل | 8 - 16 فولت تيار مستمر | مستمر |
| إخراج الصوت | ≥ 85 ديسيبل | عند 12 فولت تيار مستمر، 10 سم، مجال حر |
| تردد الرنين | 2700 ± 300 هرتز | في الجهد المقنن |
| التشغيل الحالي | ≥ 30 مللي أمبير | عند 12 فولت تيار مستمر |
| مقاومة الملف | ~400 أوم (نموذجي) | عند 25 درجة مئوية، العاصمة |
| وقت الصعود | <50 مللي ثانية | إلى 90% مستوى ضغط الصوت |
| متطلبات | ميزة HNB09A12 |
| قم بإزالة منظم الجهد من ناقل 12V/24V | عملية أصلية 12 فولت؛ يمتد نطاق 8-16 فولت إلى تفريغ البطارية والجهد الزائد للمولد |
| تقليل تكلفة قائمة مكونات الصنف (BOM) في السيارات كبيرة الحجم | لا يلزم وجود IC أو مغو أو مكثف؛ اتصال سلكي مباشر بالحافلة |
| البقاء على قيد الحياة تبلد الجهد الساعد البارد | يضمن الحد الأدنى 8 فولت التنشيط أثناء بدء تشغيل المحرك عندما تنخفض البطارية إلى أقل من 10 فولت |
| تناسب قطع الجرس القديمة مقاس 9 مم/12 مم | يحافظ قطر 9.0 ملم على التوافق الميكانيكي مع تصميمات الألواح الموجودة |
| تقليل كتلة ثنائي الفينيل متعدد الكلور في بيئات الاهتزاز | 0.75 جم — أخف بنسبة 56% تقريبًا من البدائل مقاس 12 مم × 7.5 مم |
يحتل هذا النموذج طبقة جهد مميزة ضمن عائلة الجرس النشطة من MEIDI. حيث تخدم متغيرات 3 فولت و5 فولت التطبيقات التي تعمل بالبطارية على المستوى المنطقي، فإن HNB09A12 يتصل مباشرة بالمعدات الثقيلة بجهد 12 فولت وهندسة طاقة السيارات. يستفيد مصممو النظام من انخفاض عدد المكونات، وانخفاض تكلفة التجميع، وتحسين الموثوقية من خلال التخلص من مراحل التنظيم النشطة.
بالنسبة لتركيبات الحافلات 24 فولت، توفر مقاومة سلسلة واحدة (470 أوم إلى 680 أوم، اعتمادًا على التسامح) تحديدًا بسيطًا للتيار، مما يحافظ على مواصفات الجرس ≥30 مللي أمبير دون إضافة دوائر معقدة.
أنظمة ملحقات السيارات بجهد 12 فولت - تحذيرات حزام الأمان، وتنبيهات فتح الباب جزئيًا، ونغمات القرب العكسي، وأجراس مفتاح التشغيل في سيارات الركاب والأساطيل التجارية
الآلات الزراعية وآلات البناء - إنذارات وجود المشغل، ومؤشرات الأعطال الهيدروليكية، وتنبيهات موقع التنفيذ في الجرارات والحفارات والحصادات
اللوحات الكهربائية البحرية والمركبات الترفيهية - إنذارات مضخة الآسن، وتحذيرات انقطاع التيار الكهربائي عن الشاطئ، وتنبيهات مستوى البطارية في أنظمة القوارب والقوافل ذات الجهد المستمر بجهد 12 فولت
وحدات التحكم الصناعية بجهد 12 فولت - تنبيهات واجهة مستشعر الجهد المنخفض، ونغمات حالة مشغل التيار المستمر بجهد 12 فولت، وأنظمة فرعية للأتمتة مدمجة تعمل من بطارية 12 فولت أو مستلزمات منظمة
أنظمة UPS صغيرة الحجم بقدرة 12 فولت - وحدات احتياطية للبطاريات مدمجة، ومحطات طاقة محمولة، ومصادر طاقة غير منقطعة بقدرة 12 فولت تيار مستمر حيث تكون المساحة والوزن مقيدين
وحدات التحكم في الشحن والمحولات بالطاقة الشمسية - مجموعة نغمات الأعطال، وتنبيهات فصل البطارية، وإشعارات فصل الأحمال في المنشآت خارج الشبكة
تنتج MEIDI الجرس الكهرومغناطيسي النشط مقاس 9 مم 5 فولت على خطوط تجميع مخصصة عبر الفتحات مع فحص العملية في كل مرحلة - لف الملف، وتجميع المغناطيس، وضبط المذبذب، والتغليف. تتبع قاعدة التصنيع الخاصة بنا في Jiangsu بروتوكولات ISO 9001، مع معدات اختبار آلية تتحقق من المعلمات الكهربائية والإخراج الصوتي في كل وحدة.
يشمل التأهيل على مستوى الدفعة ما يلي:
تخزين بدرجة حرارة عالية - 48 ساعة عند +80 ± 2 درجة مئوية؛ استعادة المعلمة بالكامل بعد تثبيت البيئة المحيطة لمدة ساعتين
تخزين بدرجة حرارة منخفضة - 48 ساعة عند -30 ± 2 درجة مئوية؛ تم التحقق من تفعيل التشغيل البارد عند 8 فولت كحد أدنى
دورة الصدمات الحرارية - 5 دورات بين -30 درجة مئوية و+80 درجة مئوية مع 30 دقيقة لكل أقصى حد
التحقق من صحة الإجهاد الميكانيكي - الاهتزاز الجيبي (10-55 هرتز، سعة 1.0 مم، محاور XYZ، 0.5 ساعة تراكمية) وسقوط حر 75 سم على خشب صلب 10 مم (3 تأثيرات)
مقاومة الرطوبة - 48 ساعة عند 50 ± 5 درجة مئوية / 90-95% رطوبة نسبية تليها ساعتين من التعافي والتوصيف الكهربائي
مقاومة حرارة اللحام - 250 ± 5 درجة مئوية لمدة 10 ± 0.5 ثانية مع خلوص 2.0 مم من الجسم إلى اللحام
تؤكد بيانات دفعة العينة (العدد = 10) الأداء المتسق: ضغط الصوت 87.3-89.7 ديسيبل، التيار 24.9-26.5 مللي أمبير، التردد 2677-2723 هرتز - جميع المعلمات مجمعة بإحكام داخل نوافذ المواصفات. تشمل الشهادات RoHS وREACH وUL94 V‑0 لمواد الغلاف.
Q1: هل يمكن أن يعمل HNB09A12 من حافلة صناعية 24V بدون مكونات إضافية؟
نعم، مع سلسلة إسقاط المقاوم. عند الجهد الاسمي 24 فولت، يحد المقاوم 470 أوم 1 وات من التيار إلى 25 مللي أمبير تقريبًا - ضمن مواصفات 30 مللي أمبير. بالنسبة لأنظمة 24 فولت غير المنظمة (نطاق 20-28 فولت)، يوفر المقاوم 680 أوم هامشًا. وبدلاً من ذلك، يمكن استخدام مشبك ثنائي زينر بسيط أو منظم منخفض الانخفاض لتطبيقات النغمة المستمرة حيث يكون تبديد طاقة المقاوم غير مرغوب فيه. يجب عدم تجاوز الحد الأقصى المطلق 16 فولت دون الحد الحالي.
س2: كيف يعمل التردد 2700 هرتز في بيئات حجرة المحرك أو كابينة الآلات؟
يقع تردد الرنين 2.7 كيلو هرتز أسفل طيف الضوضاء السائد لمحركات الديزل (عادةً 3-8 كيلو هرتز الأساسية والتوافقيات) والمضخات الهيدروليكية (النطاق العريض أعلى من 4 كيلو هرتز). يعمل هذا الموقع الطيفي على تحسين نسبة الإشارة إلى الضوضاء في مقصورات المحركات الزراعية والبناءية والبحرية حيث يمكن إخفاء أجهزة الإنذار ذات التردد العالي. تنتشر نغمة 2700 هرتز أيضًا بتوهين أقل في الغلاف الجوي من بدائل 4 كيلو هرتز عبر المسافات القصيرة النموذجية لكبائن المركبات.
س3: ما هي ممارسات التشغيل الموصى بها للبيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة؟
تم تصنيف HNB09A12 للتشغيل المستمر من -20 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية. عند درجات حرارة تقترب من الحد الأعلى +70 درجة مئوية، تولد خسائر مقاومة الملف حرارة إضافية تؤدي إلى تفاقم الإجهاد الحراري المحيط. من أجل النشر المستدام لدرجات الحرارة المرتفعة، توصي MEIDI بالعمل عند الطرف الأدنى من نطاق 8-16 فولت لتقليل تبديد الملف، أو تنفيذ نمط تنبيه دوري بدلاً من النغمة المستمرة لتقليل الحمل الحراري المتراكم. للحصول على بيانات موثوقية محددة في درجات الحرارة العالية، اتصل بهندسة تطبيقات المصنع.
س4: هل يتوافق دبوس HNB09A12 مع أجهزة الإنذار القديمة مقاس 9 مم و12 مم من الشركات المصنعة الأخرى؟
يناسب قطر الجسم 9.0 مم فتحات اللوحة الأمامية القياسية مقاس 9 مم ومعظم فتحات 12 مم مع الحد الأدنى من الفجوة. تتوافق المسافة بين الدبوس والقطر مع معايير الصناعة من خلال الجرس من خلال الفتحات، مما يتيح الاستبدال في العديد من التصميمات القديمة. للتحقق من الإسناد الترافقي، توفر MEIDI رسومات دبوسية وأوراق مقارنة الأبعاد عند الطلب. يتوفر تشكيل الرصاص المخصص (المستقيم أو الملتوي أو المزاح) لتخطيطات ثنائي الفينيل متعدد الكلور غير القياسية.
س 5: كيف يؤثر عامل الشكل المدمج مقاس 9 مم على الاهتزاز وقابلية الصدمات؟
تساهم الكتلة البالغة 0.75 جرام والقطر المنخفض 9 مم في تقليل التحميل بالقصور الذاتي على وصلات اللحام تحت الصدمات والاهتزازات الميكانيكية مقارنة بالبدائل الأكبر مقاس 12 مم. تعمل أيضًا منطقة الحجاب الحاجز الأصغر والكتلة المتحركة المنخفضة على تقليل التأثيرات الميكروفونية - اقتران الاهتزاز الميكانيكي غير المرغوب فيه بالإخراج الصوتي - مما يساعد في الحفاظ على وضوح النغمات في البيئات المعرضة للاهتزاز. بالنسبة للتطبيقات التي يتجاوز فيها الاهتزاز المستويات الصناعية القياسية، توصي MEIDI بتقييم اتجاه التركيب والنظر في حلقات العزل الميكانيكية لفصل انثناء ثنائي الفينيل متعدد الكلور عن غلاف الجرس.
للحصول على أوراق البيانات الفنية، أو ملاحظات تطبيق دائرة التشغيل 12 فولت/24 فولت، أو التحقق من الإسناد الترافقي، أو تسعير الحجم لبرامج السيارات والبرامج الصناعية، اتصل بالدعم الهندسي لـ MEIDI.
تستجيب هندسة تطبيقات MEIDI عادةً للاستفسارات الفنية خلال يوم عمل واحد من خلال مخططات دائرة التشغيل وحسابات مقاومة انخفاض الجهد ووثائق امتثال السيارات.
عنوان
رقم 6، طريق وينلين، مدينة تشينباو، مدينة شينغهوا، مقاطعة جيانغسو، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
